普通的踏板摩托车怎么翘头啊?
普通的踏板摩托车怎么翘头，答案有以下8点：在空敞又安全的地方 ，双脚踩在两侧踏板上 ，取站立姿势，挂1档（计时赛可用2档） ，尽量地慢速直线行驶 ，使车处于完全稳定状态 。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量） ，把体重压在车把上 。
摩托车翘头分为动力翘头和弹离合翘头 ，玩特技主要用到的是弹离合，所以就只说弹离合翘头了。假设你是一个初学者 ，从零基础开始 ，当然你要先能够熟练的骑行，如果基本的骑行还不熟练 ，那还是先把基础打好再练翘头 。
初次尝试翘头时 ，不要过于紧张，也不要担心会摔倒或翻车 。关键在于把握好给油的时机。你可以从低速开始 ，逐步增加油门。每次给油时 ，可以数“1 2 3”，并在第四次给油时使用大油门 。需要注意的是 ，由于原装车的提速较慢 ，中间会有约0.5秒的缓冲时间 。
踏板翘头要迅速打开油门，在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮飘浮翘头。重要的是 ，要熟悉前轮的动作 ，使油门操作与之同步进行 。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下 ，都是用得着的 。
第一：车 后刹要手刹的不要脚刹的 ，老手无所谓。坐高要矮点的，身高无所谓 。说白了就是巧格福喜比较好 ，迅鹰比它们俩重一些 ，鸭子更重并且坐高很高，175以下的人不要考虑用鸭子来练 ，天浪、马杰斯特就更不用说了 。
踏板摩托车怎么翘头?雅马哈迅鹰
〖One〗 、初次尝试翘头时 ，不要过于紧张，也不要担心会摔倒或翻车。关键在于把握好给油的时机 。你可以从低速开始 ，逐步增加油门 。每次给油时 ，可以数“1 2 3 ”，并在第四次给油时使用大油门。需要注意的是，由于原装车的提速较慢 ，中间会有约0.5秒的缓冲时间 。
〖Two〗 、坐上去打火 ，加一点点油让车动，稍微动了就行 。然后 ，加一把油的同时重心往后压提龙头。第一次的时候别加太大 ，但也别小了，猛拧一下就行 ，如果觉得油加大了快要翻过去了 ，就点一下后刹，记住是点刹不是使劲捏。
〖Three〗、雅马哈jog摩托车翘头技巧 在空敞又安全的地方 ，双脚踩在两侧踏板上 ，取站立姿势，挂1档（如果想独轮行进可用2档） ，车速不要太快 ，尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态 。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体 ，而是利用反复强调的腰部力量） ，把体重压在车把上 。
摩托车怎么翘头行驶
高速行驶：首先，你得让太子摩托车150跑到一定的速度 ，就像小豹子积蓄力量准备冲刺一样。调整重心：然后 ，你得坐到车尾处，把身体的重心往后放 ，就像玩跷跷板一样 ，往后坐才能让车头跷起来 。
方法一，找个人少的平整路面 ，速度匀速行驶 ，然后人身体前倾，然后松油门 ，右手加油然后身体迅速后仰使得整车的重心后移 ，降低前轮的重量 。
控制速度：在翘头之前，确保你的速度适当，不要过快或过慢。低速可以使翘头更容易控制 ，但太快可能会导致危险 。 倾斜车身：在进入转弯前 ，将你的摩托车倾斜，重心移到内侧 ，这会帮助你更容易翘头 。通过弯曲膝盖和离合器（Clutch）控制车身的倾斜。
在前轮将要向下落的时候 ，不要使车轮“叭哒 ”一下落下来，而应缓慢地着地 。这主要是油门的控制技巧 。如果能做到这一点 ，不仅损坏不了摩托车 ，而且还很有利于油门控制的训练。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器 。
摩托车特技抬头怎样做呢
〖One〗 、这时 ，可以和上节讲的“移动体重方法”结合起来 ，把臀部稍离车座，使上体前倾就可以了 。使用离合器方法和上节讲的身体的体重移动方法一样 ，在前轮达到“飘浮 ”的理想角度时 ，车体是可以平衡的。这都是微妙的油门控制来实现的。而使用离合器方式，如果稳坐在车座上，就难以做到这一点 。
〖Two〗 、操作方式：在驾驶摩托车时 ，按下键盘上的“Ctrl ”键（默认设置 ，可自定义）可以使摩托车前轮抬起，即所谓的“抬头” 。这个动作通常用于特技表演或越过一些低矮的障碍物。注意事项：抬头时 ，摩托车的速度会有所降低 ，且平衡难以控制，因此需要掌握好时机和力度 ，避免车辆失控 。
〖Three〗、准备翘头前 ，先把车速降低，只要能保证车的平稳 ，速度越低越好 。然后给油弹离合的时候身体有一个顺着车抬头的劲往上提车把的感觉 ，注意不是那种用蛮力的硬拉，而是顺势 ，借力的感觉 ，同时调整重心，找往后坐的感觉。
〖Four〗、找到一辆摩托车开上摩托车 。它的比较高时速能打到140km/h下坡的时候能打到152左右 。空翻 这是一个比较炫的特技，首先你的速度需要达到140 ，然后找到一个类似小坡的地方。然后按住空格键就可以拉头 ，按住CTRL就可以压头 。如果你实在不会压的话在空中比较高点时按住空格不放就可以抬头了 。
〖Five〗 、车抬头技巧这是一个比较炫的特技，首先你的速度需要达到140 ，然后找到一个类似小坡的地方。然后按住空格键就可以拉头 ，按住CTRL就可以压头 。如果你实在不会压的话在空中比较高点时按住空格不放就可以抬头了 。注意：如果你飞起来的时候人会离开车是因为你离的地面太近。
〖Six〗 、方法一： 压头为Ctrl键、抬头为空格键。 压头为前倾，仰面为似后仰 ，摩托车在空中特技的完成全靠此两按键 ，而摩托车较不平稳，易侧翻 ，抓住此两按键还可大大降低侧翻的机会 。 此外 ，还能改变按键设置中的键位 。
如何才能将摩托车头提起来行走?
〖One〗 、在前轮将要向下落的时候，不要使车轮“叭哒”一下落下来 ，而应缓慢地着地。这主要是*油门的控制技巧 。如果能做到这一点 ，不仅损坏不了摩托车，而且还很有利于油门控制的训练 。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器。
〖Two〗 、鼓足劲把身体尽量前移（注意 ，不只是上体 ，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上 。当然这只是一种“意识 ”和“感觉 ” ，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的 。这个动作不能拖拉 ，必须一气呵成地完成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度 。
〖Three〗、另一种方法是在车辆起步后 ，慢慢行走中握离合器加大油门 ，迅速松开，利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起 。这是车迷常用的起头方式。关键在于手紧腕松 ，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作 ，身体后仰，起头时人是挂在车上的 。胯紧腰松 ，双腿夹紧车身 ，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会影响车身平衡 。
〖Four〗 、摩托车打着火后，也是要拧油门才能走的 ，在走起来以后 ，收油门后可以依靠惯性滑行一段距离，车速就会越来越慢 ，直至停车了 ，电动车也一样，先拧转把把速度提起来 ，然后松开转把 ，也可以在惯性作用下滑行一段距离，车速越快 ，收油门后所能滑行的距离越远。
〖Five〗 、身体自然站立骑行在两轮机车上 ，身体放松，双脚微曲 ，重心向下压迫减震器 ，此时机车处在低档低速状态。
踏板摩托车怎么玩 ”翘头”?
〖One〗、具体步骤如下：只拧油不点闸，这没个不翻 ，刚开始练翘头要时刻想着点后刹 ，这对新手来说可是救命的东西 。也许会有很多人说 ，翘起来以后已经来不及点后刹 ，那就起来之前左手搭在后刹车上 。那又会有人说 ，那样提不起车来 ，那我只能说努力练习。
〖Two〗 、普通的踏板摩托车怎么翘头，答案有以下8点：在空敞又安全的地方 ，双脚踩在两侧踏板上 ，取站立姿势，挂1档（计时赛可用2档） ，尽量地慢速直线行驶 ，使车处于完全稳定状态 。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体 ，而是利用反复强调的腰部力量） ，把体重压在车把上 。
〖Three〗 、坐上去打火，加一点点油让车动，稍微动了就行。然后 ，加一把油的同时重心往后压提龙头 。第一次的时候别加太大 ，但也别小了，猛拧一下就行 ，如果觉得油加大了快要翻过去了 ，就点一下后刹，记住是点刹不是使劲捏 。
〖Four〗、摩托车翘头分为动力翘头和弹离合翘头 ，玩特技主要用到的是弹离合 ，所以就只说弹离合翘头了。假设你是一个初学者，从零基础开始 ，当然你要先能够熟练的骑行 ，如果基本的骑行还不熟练，那还是先把基础打好再练翘头 。
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