车主怎么看②|小鹏车主调查:绝不是“廉价特斯拉 ”那么简单
〖One〗、这个回答获得了大部分P7车主的认同，尤其是语音识别和自动泊车 ，车主们都反映在试驾阶段就能察觉出比特斯拉更好用 ，而NGP功能有些细节可能比不上特斯拉的NOA，但用“直逼”二字也并不夸张 。
〖Two〗 、首先，从产品策略上看 ，小鹏G6作为SEPA0扶摇技术架构下的首款战略产品 ，成为了全行业唯一一款量产的 、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV 。这已然超过了特斯拉Model Y的技术范畴。先来说说SEPA0扶摇技术架构。
〖Three〗 、小鹏G6整车长宽高为4753/1920/1650毫米，轴距2890毫米 。首先这个尺寸对比特斯拉MODEL Y可以说几乎完全一样 ，长度相差3毫米 ，宽度相差1毫米，轴距完全一致 ，只有高度相差26毫米 。
〖Four〗 、最终两台车的表现是：小鹏G6 17度/百公里 ， 特斯拉Model Y 12度/百公里。基本打了个平手，小鹏G6略胜一筹 。这里再多说一句Model Y ，我们测试高速的时候 ，阴天，不那么晒 ，感觉空调压力没那么大 ，所以电耗比较正常，没有上升 。【场景3】赶飞机模式 下面，我们还模拟了一下赶飞机模式 。
〖Five〗、就在特斯拉因降价深陷老车主唾骂之时 ，小鹏汽车第一时间站了出来 ，其正式发布了关于小鹏P7的保价政策 。大致意思就是，2021年春节前 ，小鹏将维持现有费用不变 ，若降价将以不同形式补偿给客户（已交付的补积分，未交付的补差价） 。
二手福特翼搏油耗怎么样?
〖One〗 、二手福特翼搏的油耗表现备受关注。根据数据 ，0T车型的油耗约为5L ，这一表现在同级别车型中算是比较出色的 。从性能方面来看，翼搏与马自达2和新嘉年华共用了底盘 。有车主的翼搏在三年里行驶了10万公里 ，除了更换了转向齿轮轴（不包括轮胎） ，其他一切正常。这充分证明了福特在品质方面的可靠性 。
〖Two〗 、油耗：0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了 ，配合6AT双离合 ，非常强劲的动力总成；后续保养：跟嘉年华的保养费用差不多，不算便宜，但是绝对不高 。
〖Three〗、油耗方面 ，翼搏在官方数据中 ，5L顶配车型的工况油耗为5L/百公里，而0T车型的油耗更低 ，仅为7L/百公里。我的翼搏日常上下班驾驶 ，油耗大致在7-8L左右，相比于同级别车型 ，翼搏的油耗表现相当出色。
〖Four〗 、好 。油耗低：0T大概5L/100KM左右的油耗 ，非常省油了，配合6AT双离合 ，非常强劲的动力总成 。座椅的舒适程度很高：主要表现在座椅对大腿的支撑性上 ，坐垫的尺寸很大。在乘坐舒适性上，比很多日系紧凑型SUV来的更加优秀 。
福特翼博二万公里保养费用,翼博2万公里保养项目
〖One〗 、福特翼博在两万公里的保养中 ，主要包括以下项目：更换机油、机滤 、空调滤和空气滤！-- 。若在4S店使用原厂机油 ，费用大致在600到800元，如选取美孚全合成机油，引擎在更换后会表现出更为平稳的声音。
〖Two〗 、福特翼搏两万公里的保养项目基本如下：更换机油、机滤 、空调滤 、空气滤就可以了 ，4S店使用原厂机油的话 ，费用大概六百到八百块钱的样子，福特翼搏一般是用美孚全合成的机油 ，换油后一般会感觉福特翼搏发动机声音小了很多 ，福特翼搏机油由基础油和添加剂两部分组成 。
〖Three〗、福特翼博二万公里保养费用及保养项目 福特翼搏两万公里的保养项目主要包括更换机油、机滤 、空调滤和空气滤 。在4S店使用原厂机油，费用大概在六百到八百元之间。福特翼搏一般使用美孚全合成机油 ，更换机油后 ，发动机声音会明显变小 。
〖Four〗 、福特翼搏的首次保养周期一般是在2万公里，除了常规保养项目如更换三滤（机油滤清器、空气滤清器 、汽油滤清器）和空调滤芯外 ，还建议检查刹车系统和底盘系统 ，并进行油路和进气的清洗 。保养费用大约在600元左右。第二次保养周期通常是在2年或4万公里时，这时需要更换火花塞 、刹车油、助力油和冷却液 。
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