夏利机油泵链条怎么更换的简单介绍

汽车维修保养中十个需要注意常识 怕“脏 ”燃油滤清器 、机油滤清器
、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏 ，会导致滤清效果变差
，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损 ，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞
，还会导致车辆不能正常工作。

维修保养流程检查发动机机油 、低压油管
、空气滤清器和油滤器的状况，更换滤清器 ，加满机油 。

汽车维修保养知识一定要注意哦 检查润滑油油面在每次出车之前
，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查 ，发动机应熄火，一段时间后
，待润滑油流回油盘后再进行
。检查时，车辆要停在地上 ，然后抽出机油尺用干净的布揩净
，重新扎进再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1 。

必知汽车维修与保养知识 常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少 ，通常车主做常规保养时
，都会更换四滤，其实在这四滤中 ，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外
，像空气滤芯、汽油滤芯 、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况 ，隔上一次或两次再更换
。

下面简单的介绍一下车辆的保养常识
，希望能给您提供一些帮助。发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上 。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内 ，则属于正常范围，若低于（L）位
。则应添加指定型号的机油
，加油后的液面不能高于（ F）位。

汽车保养维护知识大全 机油更换常识 机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册 ，上面一般都有很清楚的介绍 。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了
，此时你就要多多了解打听了。

如果发动机缸盖上有独立的正时皮带盒，上连凸轮轴皮带盘 ，下连曲轴
，且气门室内的机油不会溜到皮带盒内，那么就是使用正时皮带
。如果没有独立的皮带盒 ，那么就是使用链条。

发动机正时皮带还是链条
，是车主们常见的疑问之一 。要判断是链条还是皮带，只需观察发动机缸盖即可
。因为链条需要机油润滑 ，而皮带则相反
，怕油。

如果发动机没有单独的皮带盒，那么一定是链条传动 。

在发动机的正时系统中 ，两种主要的组件是正时皮带和正时链条
。正时皮带主要由橡胶构成，提供了相对经济的解决方案
，而金属材质的正时链条则以耐用性著称，需要定期使用机油进行润滑以保持其顺畅运转。然而 ，正时皮带对于机油的敏感性意味着它可能会受到机油的负面影响 。通过观察发动机缸盖可以辨别两者
。

发动机的正时系统采用两种不同的组件
，即正时皮带！--和正时链条！--。皮带由橡胶制成，而链条则是金属构建 。皮带的内侧设计有橡胶齿 ，通过与发动机外部旋转部件的凹槽配合
，驱动其他部件同步运转
。它的一大优点是低噪声！--
、阻力小！--，传动惯性轻 ，更换和维护成本较低。

空气格空气格作用：空气格装在发动机的进气口位置
，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高 ，从而保证燃油燃烧充分 。建议更换时间：汽车每行驶2万公里左右。工作机理：空气格由纸质滤网组成
，看似构造简单，作用却不容小觑
。

汽车保养知识 ，四格更换马虎不得。 机油格、汽油格 、空气格以及空调格俗称汽车“四格
”别看它们的体积不是很大，但在汽车使用过程中却是缺一不可 。

关于SUV汽车日常保养的知识
。现在是一个资源共享的时代
， SUV车型在汽车市场中是比较火的一种车型，据从网络数据显示 ，SUV销售比例正在不断的增长
，而且有的消费者首次购买目标就是SUV车型的对象。 车内清洁剂要选合适的 有的人认为只要选贵就是好的，殊不知只有合适才是最好的 。

1、可能是机油压力传感器出现了故障
。这个传感器负责检测机油压力 ，如果它出现问题
，就可能导致机油灯错误地亮起。另一个可能性是机油泵出现了故障 。机油泵负责将机油输送到发动机的各个部位，如果它工作不正常 ，就会导致机油压力下降
，从而触发机油灯
。还有可能是发动机内部的机油油路堵塞。

2
、机油泵换过了吗，它是转速高了机油供不上报警 。 还有电脑主板检测下 ，不要里面的故障码一大堆
。

3、机油灯亮的原因可能是以下这些哦：机油不够啦！就像人饿了肚子会咕咕叫
，机油不够了，机油泵就抽不到足够的油 ，机油灯就亮起来提醒你啦。发动机发烧啦！天气热的时候，我们都容易出汗
，机油也一样，发动机温度过高会让机油变稀 ，然后就容易从各种小缝隙里溜走
，机油压力就下降了 。

可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常 ，直至连炭而损坏
。而可燃混合气过浓的原因
，一般是化油器油平面过高 、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

你好 ，他的自动启停只有在打开自动启停功能开关后
，系上安全带，所有车门关闭良好 ，没有打开空调
，发动机负荷很小的时候，时速大于一次12km每小时的行车才能启动 ，自动把车辆熄火，再次踩油门或者离合器时自动启动发动机
，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师
，10分钟解决
。

夏利N5的仪表灯LSS是车身电子稳定系统（ESC）的指示器。启动车辆后，如果该灯亮起 ，说明ESC正在正常运行 。如果在行驶过程中灯亮
，可能表示ESC存在故障，应及时进行维修检查
。建议您参考夏利N5的用户手册 ，详细了解智能节油系统的操作方法和注意事项。

黄色的齿轮
，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯 ，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围
，或是润滑油该更换了 。出现这样的情况建议不要继续行驶，去专业修理店进行检查
。

夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机 ，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。

配置方面：高配车型还配备了ISS智能节油系统
，其实就是我们常说的自动启停系统 。当车速低于3公里/小时时，发动机将自动关闭
。当驾驶员再次踩下离合器时 ，发动机会快速启动
，这样在等红灯时就可以节省不必要的油耗。当然，这个系统也可以手动关闭 。

要是链条的正时 ，就要换正时链条
，张紧器，除外还要机加工 ，镗缸下套
，磨轴，冷压导管 ，还需要更换大修包
，曲前油封，曲后油封 ，凸轮轴油封，机油泵
，较研气门，等等 ，有时还需要更换外部配件
，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

还有可能是因为电控系统燃油保持恒压性能差
、燃油压力低导致喷油雾化不良 ，导致的不易启动
。建议您可以在启动时
，将钥匙转到仪表灯全亮档，等上一会儿 ，还可以是发动机完成自检程序
，这也是对整个发动机及其他电器设备都有好处的。

可能是油路部分不通畅，检查一下油路 ，有必要就更换一下油管
，清一下滤清器 。