自动挡汽车在热车时应挂P挡还是N挡？

在寒冷的冬季或炎热的夏季 ，许多车主在启动车辆后会选择进行一段时间的热车
，以便让发动机达到适宜的工作温度 。在这个过程中，关于自动挡汽车应该挂P挡还是N挡的问题 ，一直是车主们讨论的焦点
。本文将详细解析这两种选择的利弊
，帮助车主们做出更合适的选择。

首先，我们来了解一下P挡和N挡的基本功能 。 P挡 ，即停车挡，它的主要作用是通过锁定变速箱输出轴
，防止车辆移动
。而N挡，即空挡 ，此时变速箱与发动机的动力输出断开
，车辆处于无动力传递状态。

在热车时，如果选择挂P挡 ，车辆将被固定在原地
，不会因为外力或坡度而移动，这对于停在斜坡上的车辆来说是一个安全的选择 。然而 ，长时间挂P挡可能会导致变速箱油温升高
，尤其是在高温环境下，这可能会加速变速箱油的氧化和老化。

相比之下 ，选择挂N挡热车则可以让变速箱处于较为自然的状态
，不会因为锁定而产生额外的热量
。同时，N挡状态下 ，车辆的动力系统处于休息状态，这有助于减少发动机的负担
，尤其是在冷启动时，可以减少发动机的磨损。

为了更直观地比较这两种选择的优劣 ，以下是一个简单的表格对比：

综上所述 ，选择挂P挡还是N挡热车
，应根据实际情况和个人偏好来决定 。如果车辆停在平坦的地面上，且担心车辆移动 ，可以选择挂P挡
。如果更关心变速箱的健康状况
，或者车辆停在较为安全的环境中，挂N挡可能是一个更好的选择。无论选择哪种方式 ，都应确保在热车过程中
，车辆处于安全状态，避免不必要的风险 。